ウラ101HM総集編

ずっと掲載できていなかったのをやっと掲載。

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(トリミング済)

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(トリミング済)

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(増感済)
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今年度の西武30000甲種

今年度の西武30000甲種は38110Fと38111Fの2本のみと思われる。
両者とも撮影したが掲載出来ていなかったので今回掲載。

38110F
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38111F
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久しぶりの釜ネタと常磐緩行バルブ

自分にとっては久しぶりの釜ネタ。

安中貨物にタキ1200が1両ついたと聞いて出撃。
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(トリミング済)
切り位置誤った。泣く泣くトリミング。ただ奥まで引っ張ると影がうるさくなる。

奥まで引っ張った場合はこうなる。
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午前中のネタ
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(トリミング済)
こちらも傾いてしまいトリミング。
そもそも切り位置が良くない。何故なら背景の架線柱がうるさいから。しかしもう少し引っ張ったらパンタがまたアレだ。撮影地の選択自体が良くないんだろうが、他に良い場所があまり見当たらないし探していたら間に合わなかったというオチ。


で、安中貨物の後は常磐緩行のバルブを。
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メトロ6000は明るくバルブしてもLEDが潰れなくて良い。
あと明るくバルブすれば万が一三脚調整に失敗して上スカになっても背景の丸井の垂れ幕が良い感じになってくれる。



11/23 マト区・カノ区公開関連

マト区・カノ区公開(どちらも事前申し込み抽選制)で団体や回送が走ったので一通り撮ってみた。

マト区公開では参加者を乗せたマト82団臨が松戸~我孫子を往復した。

直前のマト14
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「団体」の表示を写さないと営業運転と殆ど変わらない・・・。
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(トリミング済)
本番では震えて下スカ、トリミングとはね。

我孫子派出に乗客乗せたまま入区というパフォーマンスの後、出区。
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(トリミング済)


LEDのために晴れた日に日陰を探して撮るというのはアレなので、憂さ晴らしに。
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(トリミング済)
K車のTやS運用乱発してました。


その後はカノ区公開の返却回送を。
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(増感済)

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(増感済)

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(トリミング済・増感済)


なんか本番に弱いな・・・。

トタ区留置中のNT5編成

出庫準備中の0番台と並ぶ
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朝日を浴びてたたずむ
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最寄り駅 京王線平山城址公園駅(後ろに見える平山城址公園駅を降りてから駅の前に見える橋を渡る)
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でも長沼駅からの方が近いかも
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皇太子さま御乗用列車 運転

11/13、皇太子さま御乗用列車がE655系(TR付)にて東京~甲府間を運転された。
皇太子さまがご入院中の天皇陛下の名代として、甲府市で行われた「恩賜(おんし)林御下賜(かし)100周年記念大会」に出席されたためである。
本来は、天皇、皇后両陛下が御乗車されお召し列車として運転される予定であった。

立川~日野にて
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皇太子さまが手をお振りになられていました。

「ゆう」もやってきた。
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露出オーバー気味ですが。

この後は3000系さよなら運転に移動し
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マト車バルブで〆
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■655試運転絡み

この日のために655TR付き試運転が中央線内等で何度も行われた。いくつか掲載。

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エキュートの文字が・・・。

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(トリミング済)

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チタ区所属NT編成営業開始

11/12土曜日よりチタ区所属E233系3000番台NT編成が営業運転開始。
NT1+NT51編成が725Mより運用入り。今後211系を置き換えることとなる。

E02+E52編成が横に入線。
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切り位置が絶妙過ぎて。

E02編成との並び。LEDは交互表示。
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注目の6号車のトイレとトイレ向かいの座席。
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残念ながら液晶は搭載されず。
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バックにネタ車が写ってますが。

実は本日一番Vだった写真はこれ。
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16000甲種あるの忘れてた・・・。

NT5編成 トタ区へ疎開回送

11/9 NT5編成がトタ区へ疎開回送された。

中野にて
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最も中央線らしいシーンっつったらこれでしょう。やはり。

サンプラザ中野バックに
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(減感済)

多摩川鉄橋を渡る
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いずれは返却されるでしょう・・・。

青661編成 団臨

10/30に国分寺~品川を往復する団体臨時列車が運転。青661編成が充当された。

往路 阿佐ヶ谷にて
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(トリミング済)

復路 品川~大崎にて
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(トリミング済)
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