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マト18編成 東急出場

ついに最終編成の出場。長かった・・・。

逗子~鎌倉
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追っかけて府中本町
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吉川~新三郷
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(トリミング済)

南柏~北小金
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安中貨物。サイドが薄いので曇った方が編成がよく見えるな・・・。

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(トリミング済)
またトリミングだ・・・。


今回は最後ということで記念に金沢八景から撮ってみました。
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今日は他にかなりネタが走ったようだが、その中で2件を選択。

E657にE655TR車組み込みで試運転
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亀有の向こうで止まってたので
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(トリミング済)

秩父鉄道向け元東急8090系甲種
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惜別 203系

203系が引退する。
ただしインドネシア・フィリピンで第二の人生が待っているのだが。
引退ということで、「葬式鉄」してきた。

大手町にて
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人の顔が写り込んでますが広告みたいですw

ミラー撮るのは6722Fでもやりました。
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ヘッドマーク付きマト55の写真はあまりありません。被られたりしてあんまり良いことがなかったような。
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北松戸にて
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下スカ・・・。

E233も載せますね。
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最後は決めました。
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少し曇るとこんな感じになります
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同様に少し曇った場合
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(増感済)


定番にて
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(再掲)


ついでに掘り出した6722Fの写真も載せますね。
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203系と京王6000系って、似てませんか?
だから国鉄通勤型の中でかなり好きな方に入っているのかなあ。

チタNT1試運転 その2

試9891Mとして品川~国府津を走る。

鶴見川にて
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(トリミング済)
後ろのクレーンがうるさいから、あまり見えないLEDより構図優先の方が良いような。


国府津から試9892Mとして折り返す。
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平塚にて
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(トリミング済)
制動試験で停車を繰り返しつつ走るので余裕で追っかけ可能。

茅ヶ崎にて
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逆光酷いですね・・・。

大船にて
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光線はここなら比較的マシ

品川へ
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LEDがアレだけど。


国府津で長時間停車するので観察。

グリーン車
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トイレ付きのモハとなる6号車。
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番号はモハE232-3803~となる

こちらはモハE233-3203。死重としてポリタンクが詰まれている。このポリタンク、5年前のトタH43の試運転でも見た懐かしいやつです!
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ちなみに午前中はこんなの撮ってました。
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葬式厨として葬式厨らしい場所で・・・。

チタNT1試運転

先日配給されたチタNT1編成が単独で試運転。

鶴見~新鶴見
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(減感済)

武蔵小杉
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ちなみに昼間はこっちに目が行ってた
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カシオペア回送

マト17編成 快速線試運転

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(トリミング済)

併走
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DSC_5203.jpg

水戸工臨
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タキ1200もついて21両の安中
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(トリミング済)

単機回送
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(トリミング済)

マト17編成 東急出場

逗子~鎌倉
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(トリミング済)

北府中
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(トリミング済)

吉川
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北柏で緩行線と並ぶ

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7000系6両運用

7月からの節電ダイヤの関連で登場した。高幡不動~高尾山口で7000系6両編成による各駅停車運用。平日は午後から(最近になって昼間から)、休日は朝10時台からの運転である。
7000系の6両固定編成及び一部運用に4両+2両の編成が使用されている。

長沼
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長沼~北野
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山田
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7711Fです!

草むした線路行くのはここと似てますね
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めじろ台
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少し傾いている気がしますが

掘割区間の撮影ってのは緑バックがいいんですよね
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(トリミング済)

めじろ台~狭間
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狭間
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6両の停車位置目標と絡めて

ここまで停車位置目標が目立ってくれればいいんですが
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6両編成が停車
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これくらい綺麗な順光で撮りたかったんですが
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影がせめてこれくらいなら
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高尾
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滅多に活躍してくれない7711Fです!

銀座線向け1000系甲種

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(トリミング済)

なかなかかわいい顔してます。
こっちメインにしておいて良かった。某私鉄の6000系追い出した車両の甲種と違って中間車が最後尾でないのが良い!


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(トリミング済、増感済)

こっちも被りませんでした。
来て良かったです。

今日行われたもう一つの甲種?を。
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DE回送をスナップ的に
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203系マト55は結局出てきませんでした。
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チタNT2+NT52配給

チタ区向け3000番台配給が開始された。NT1+NT51配給は上越線不通で行けなかったのでこちらを。
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15両編成写すのは厳しいものがあります・・・。

なお既存3000番台であるコツE01+E51、E02+E52とは仕様が一部変更されている。VVVF機器が変更されているとか、利用者の視点から見ても6号車にもトイレがついたとか・・・。
ちなみにLEDは今のところ全編成シャッタースピード1/125以下でしか写らないタイプという残念な状況。



同日に運転されたELSLみなかみ号。
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最後は煙吐いてくれなかった・・・下り勾配だから当たり前か・・・。

6ドア配給

白昼堂々と中央線の国立以東を走る、この点にのみ注目して。
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実はゲリラ雲がやばかった。

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オレンジのE233の方が目立ちます。少し暗めの露出でも。

新作花火臨

2011年度新作花火臨時。
諏訪湖花火ではE233系登板はなかったものの新作花火ではE233系が登板。ただし台風の影響によりH編成の登板はなく青編成のみの登板となった。充当されたのは結局のところ青460編成と青660編成となった。

なお今までの実績では青編成は夕方からの登板となるが、今回に限っては昼間時の活躍が見られたのが注目される。

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節電シールと絡めて
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なお回送で西条駅まで入線。
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(増感済)
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マト55編成にヘッドマーク

常磐緩行線203系の引退も近くなり、マト55編成に惜別ヘッドマークが装着された。

南柏~北小金の定番
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ヘッドマークは以下の通り
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代々木上原
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(トリミング済)

駅の外に出て
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東京タワーもバックに見える

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(トリミング済)
併走撮ろうと思ったら併走せず

E233系のブログなんでE233系も

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いい感じで併走

Fトレインもやってきた。
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これは強烈だわ~


本当はこちらの記事を先に更新すべきなのだが、諸般の事情で後回しに。
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