西武30000系38107F甲種輸送

11月29日、西武30000系38107Fが西武線内を甲種輸送された。
E31が引っ張るとあって沿線は多くのファンで賑わった。

牽引はE34+E31。
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38107Fの後撃ち。今回も後ろ側はカバーなし。
DSC_8239+.jpg
(増感処理済)

こちらは牽引機の送り込み。
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練習として撮影した中から何枚か。
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30000系のLEDをぶった切るのは性に合わないが、アングルの関係上しかたない。
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H4がギャラリートレインに

11月29日よりH4がギャラリートレインとして走り始めている。

外観は特に変化がない。
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広告等がパンチDEラリー等になっている。
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中央線の歴史や走った車両も紹介。
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T34、H58前面の編成番号標記が標準書体に

T34、H58前面の編成番号標記が他の編成と同じ書体になっていたのを確認した。
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※H58の中間クハ及び青461については未確認。

T34の上り方は太字、H58はHのみ文字が大きく「H58」となっており、貼付場所も違っていて特徴的であった。

編成番号標記に特徴のあった当時のT34
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編成番号標記に特徴のあった当時のH58(撮影番号6717
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個人的に、番号標記を元に戻して欲しいのは以下の編成である。
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本日の2459レ

11月29日、本日の2459レは1033+1002号機。
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通行人が入った関係でトリミング済。

120周年ヘッドマーク編成を追いかける

120周年ヘッドマーク編成を追いかけてみる。

紅葉の東青梅~青梅にて。
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2枚目、少しカツい。
さて今年の紅葉は昨年に比べると地味だが長持ちだ。あと、何となくであるが曇り空の方が映える気がする。

とある踏切にて撮影したが、LED表示が全然分かりにくい。
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201の方が上手くいった。
DSC_8096_1.jpg

以下過去分

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西武旧2000系池袋線を走る

西武旧2000系2005Fが池袋線に貸し出され、営業運転を行った。
池袋線池袋~保谷・豊島園が中心だった模様。
旧2000系が池袋に姿を見せるのはここ最近ではなかったはず。
(旧2000系の池袋線走行は野球臨・入出場等で時折見られる)

「池袋」表示で複々線区間を走る。
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(望遠足らずトリミング済。また以下の3枚は増感または減感処理済)

池袋駅に姿を見せた。
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東京メトロ7000系とも共演。
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車内の路線図こそ池袋線のものだが、周りの広告で新宿線車両だと分かる。
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他に撮った中からシーン。
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朝練

曇り。

更新色。
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この瞬間、原色が入らないと判明。

更新色。
DSC_7852.jpg

更新色。
DSC_7854.jpg

原色どころか更新重連さえ見れなかった。


晴れ。影とのたたかい。

原色。
DSC_7946.jpg

更新色。
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構図を誤ったのでトリミング。

更新色。
DSC_7951.jpg
もっとも影を落としたカット。


休日は原色が走らない代わりに、こういう並びも見られる。
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平日朝の珍運用

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平日朝に珍運用があるのでご紹介。
所謂「No.51」と呼ばれている運用である。

※11月8日写真追加

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終日各駅停車

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2009年11月7日、新宿駅跨線橋架け替え工事にともない中央線快速電車は終日各駅停車での運転となった。
中央快速線では通常は見られない昼間の「各駅停車」表示を始め、いくつか撮影したのでご紹介。

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臙脂帯復活

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京王6000系に臙脂帯が復活した。
6416Fが6000系登場当時の塗装に塗り直されて出場、
競馬場線運用及び本線各停運用等に充当されている。

6000系登場当時の「ヒゲ」帯、種別幕にも切れ目が入っている。
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ただし車両番号はゴシック体のまま、シングルアームパンタなのが残念なところ。

KTRロゴも復活。
DSC_1165.jpg

6416側はスカートも装着されたままである。
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減感、トリミング済。


早速本線各停運用に入ったところを「朝練」でとらえる。

原色がいきなりやってきた。
能登
フレーミングも定まっておらず、緊張が極度に達していたので
安全策として余裕をもって構図を設定し、後でトリミング。
面切り、正面への影落ち等は避けられた。

続いてやってきた更新色2本。
北陸
あけぼの
3本目にてやっとフレーミングが安定した。

6416Fの走行写真、まだまだ人並みには撮れておらず。

西武38106F・小田急4059F甲種

西武38106F及び、小田急4059F(うち小田原側4両)の甲種輸送を撮影できたのでご紹介。

西武38106F。御馴染みの8862レで東上。
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傾いた・・・。

翌日は武蔵野線を新秋津まで北上。
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直前に晴れて逆光・・・。

後追いで撮ったうちの一枚。
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小田急4059F(うち小田原側4両)。
逗子~新鶴見はDE10牽引。
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DSC_7682+trimming.jpg
両者とも望遠足りずトリミング済。一枚目はシャープネスかけ、二枚目は増感。
トリミングは邪道とよく言われるが、こういうときは仕方なし。

1000番台を撮るには良い撮影地かもしれない。
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新鶴見からはPF牽引で東海道を下る。
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66原色の貨物もやってきた。
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T18編成に東京消防庁ラッピング

新たにラッピング編成登場。
T18編成に東京消防庁ラッピングが施された。
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全車両同じ内容のようである。

ラッピング部分。
DSC_7635_1.jpg

上の写真では見えにくい右側のラッピング。
DSC_7634.jpg
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