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ここ数日のネタ

メトロ10000系甲種
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南武線205の試運転
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OM102おくたま探訪号
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F-22ラプター
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土休日1本だけある三鷹行き
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諏訪湖花火臨

2009年8月15日の諏訪湖祭湖上花火大会に向けて例年通りトタ区E233系2編成の貸し出しが行われた。
今回はH46編成及び青465編成+青663編成が貸し出され、花火客輸送に活躍した(H46編成は昨年の諏訪湖花火臨でも充当されている)。

今年の注目ポイントとしてはうち1本(H46編成)の返却回送が翌16日の日中に行われたことである。
いきなりだがその返却回送からご紹介。

定番中の定番ポイントで撮影。天候にも恵まれた。
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列番が表示されていないが回9602Mである。

この撮影地、スーパーあずさが良く似合う。
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※2枚目は以前撮影した冬のシーン。

H46編成、返却回送前は長モトに留置されて朝を迎えていた。
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日中の返却回送の理由としては、今年は暦の関係で16日が日曜日、平日と違って予備車に余裕があり朝までに返却する必要性が薄かったことと考察する。


さて15日の諏訪湖臨のシーンをいくつかご紹介。
15日朝にH46編成が先に回送され松本で分割後、花火客輸送に充当された。
回9601Mとして10両で回送される。
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6両と4両に分割されて上る。回9630M及び上諏訪行き。
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青465編成+青663編成も夕方に富士見まで回送、富士見で分割され4両と6両でそれぞれ活躍した。

青465 回9711M及び明科行き
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青663
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(日中走行シーンは後述)


他に今回のポイントとしては行き先に「茅野」が登場したことと、一部列車が「臨時」表示で走ったことである。また青465は明科行きにも充当(前述)。
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E233系以外にもいろいろ撮影したかったのだが、お盆ゆえ貨物は走らず西線のロクヨン達はナンマツでパン下げ残念。
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383しなの。
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最後に今回の諏訪湖花火臨をある意味もっとも象徴するであろう写真を紹介。
今回は残念ながら花火開催中にゲリラ豪雨に見舞われた。
夕方に塩尻~広丘を回送する青663の回9731M、バックには雨雲。丁度諏訪湖の方角である・・・。
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中央線開業120周年記念いろいろ

中央線が8月11日に八王子開業120周年を迎えるにあたり開業イベント等いろいろ行われてる中からいくつか。

記念ヘッドマークが一部の編成に装着されている。
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装着編成はT11とT39、どちらも新津製T編成なのが助かる。

八王子駅では中央線の歴史のパネル展示やおなじみ201実物大模型も登場。
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注目されたのは記念グッズ。
クッキー(おまけシールつき) 及び 201、E233の携帯ストラップ
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こちらは携帯ストラップ
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車両の番号はよく見えないがクハ201-1(豊田で寝ている車両・・・)とクハE233-501(H43付属のクハ)である。
なお台紙にある写真の撮影地は豊田~八王子のSカーブ(こちらを参照)の模様。

本日の2459レ

8月9日、本日の2459レは1035+1027号機。
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189あさま色あずさ始め、古豪たちは今日も活躍。
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大月行き。
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64工臨

時々運転される中央東線の64工臨。
ようやく撮影する機会に恵まれた。

今回はEF64 36号機。
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立て続けにやってきた列車達。
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E233系武蔵野南線試運転

8月3日、E233系の武蔵野南線試運転が行われた。
当日朝の61デ運用を終えた青660編成が使用された。
豊田~立川~府中本町~鶴見を往復。

稲城にて。
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9030と離合。

そして相模原線をまたぐ。
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列番が見えないので補足するが9232Mである。

別の日にこの撮影地及び近くで撮影した3点。
西武甲種、里運用、6714F。
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返しは分倍河原にて。
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こちらの列番はきりのよい数字「9233M」である。

撮影地の関係で京王線を利用し撮影も行ったので紹介。
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返しは立川で長時間停車し、豊田へ戻る。
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京王の夏季安全輸送推進運動ヘッドマーク

夏季安全輸送推進運動ヘッドマークが京王線・井の頭線の一部の編成に装着されている。
8730Fおよび1727Fで確認。
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