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岡山更新の重連

1049+1046の岡山更新重連89レが実現。

連絡線で。
DSC_7315.jpg
ここは標識があるので重連だと切り位置がかなりシビア。
エンドまで気を使わないとあかんな。

追っかけて新座で。
DSC_7318trimming.jpg
(トリミング済)
傾いたのでトリミング補正。(自分なりの完璧だが)完璧には行かないものだ。
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工臨

EF64 39工臨。
DSC_7099.jpg
強風の影響で2時間遅れで通過。

本日の89レ

11月14日、本日の89レは1016+1018号機。
DSC_5899.jpg
昨日より少し下に構図振ったら、柵が移りこむ。

2078レは長い。しかもデーテンついているし。
DSC_5892.jpg

追っかけ。
DSC_5901.jpg
DSC_5903sharpness.jpg
(増感済)西浦和は電と同じ線路通過なのか。

本日の89レ

11月13日、89レに1014+1006号機。

紅葉の下を行く
DSC_5820_1.jpg
少々上スカ気味だけどまあいいか。

追っかけ
DSC_5823.jpg

さらに追っかけ
DSC_5827.jpg

この辺ではもう撮れない季節。
DSC_5758.jpg


なおEF81 95が安中。
DSC_5804_1.jpg
後ろに写っているのはマト3。実はLEDが縦に切れている。


マト1と快速線との競演。
DSC_5814.jpg


ロケハンでマト1を2枚ほど。
DSC_5770.jpgDSC_5778_1.jpg

89レ@中央の季節の終わり

89レを中央線内で撮れる季節が終わりつつある。
もう日は当たらず、曇ったら露出がない状態。雲がなくても分単位で露出が低下してしまう。
DSC_0266_1.jpg
DSC_0293.jpg
ただ89レは常磐や武蔵野でも撮れるし、中央で走行を撮りたければ来年春まで待てばいい。

本当に終わるのはこちらの方だ。
中央線の日常が日常でなくなるときは、確実にやってくる。
DSC_0301trimming.jpg
(トリミング済)
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